Het Nieuw-Zeelandse merk phil&teds staat al jaren bekend om hun robuuste, functionele kinderwagens met luchtbanden die tegen een stootje kunnen. Ook zijn ze de bedenkers van de Inline™, een systeem dat met je familie meegroeit. Met een Inline™ kun je 2 kinderen van verschillende leeftijden (van geboorte tot ongeveer 5.5 jaar), door middel van de duokit, achter elkaar plaatsen en vervoeren zonder in te hoeven boeten op mobiliteit, wendbaarheid en comfort.
Naast hun lijn met innovatieve Inline™ wagens zijn er nu ook luxueuze, compacte stadswagens. Hiermee hop je met gemak in en uit de tram, de stoep op en af en geniet je samen met je kind van een ritje door het park.
De nieuwe Smart Lux is een enkele wagen en heeft een zitje dat in meerdere posities aanpasbaar is. Naar voren gericht de wijde wereld in, naar achter gericht voor contact met de ouder, of in volledig platte ligstand voor baby's eerste maanden. Daarnaast is de zitting, gecombineerd met een daarvoor bestemd frame, om te toveren in een volledige reiswieg. Deze carrycot biedt ultiem comfort, bescherming en luxe voor de eerste maanden.
Onze testmoeder is een trotse moeder van een dochtertje van 7 maanden. Haar dochtertje zit in de overgangsleeftijd van liggen naar zitten en wordt dagelijks in de kinderwagen vervoerd. Verder is onze testmoeder actief, bewust, sportief, urban, ondernemend, maatschappelijk betrokken en avontuurlijk.
Voordelen
Nadelen
Ik ben Mayke moeder van een dochter van 7 maanden Ira genaamd. Mijn man en ik werken beiden onregelmatig waardoor ons leventje best weleens hectisch kan zijn. De omschrijving die bij het te testen product de Phil & Teds Smart Lux kinderwagen stond sloot helemaal bij ons leventje aan waardoor het me interessant leek in te schrijven voor deze kinderwagen.
We hebben het product op 28 maart ontvangen en sinds dien hebben we het product al actief in gebruik. We zijn erg erg blij mee we zien hoe fijn ons kindje het vindt om erin te zitten en ook vinden we het fijn dat hij in vele omgevingen te gebruiken is.
Hoe de kinderwagen integreert, en een aanvulling is op ons drukke gezinsleven: De kinderwagen is snel in en uit te klappen. Ook is de rem makkelijk te bedienen en zit er een bandje aan de duwstang, dat je om je pols kan doen. Er is duidelijk veel aandacht besteed aan de veiligheid van het kind. Je kindje kun je makkelijk en snel (kindje zit vaak meteen goed) in de wagen zetten waardoor je snel weg kunt. Ook kun je er makkelijk boodschappen mee doen; er past best veel aan boodschappen onder in de wagen waardoor je makkelijk door rijdt nadat je bijvoorbeeld je hond hebt uitgelaten. De wagen is altijd goed in evenwicht, ook met boodschappen onderin.
Kan op vele gebieden gebruikt worden. In de stad, in het bos of in het park. De wagen rijdt soepel over asfalt, maar kan ook gebruikt worden op onverharde wegen. Ik heb geen problemen met de banden ervaren. Op basis van de korte testperiode zou ik zeggen dat de banden stevig genoeg zijn. Ook is de zitting makkelijk in verschillende standen te zetten zodat je kindje erg comfortabel kan zitten of liggen. Indien de schouderbanden goed vast zitten, zit je kindje goed rechtop en in mijn geval vond het kindje het erg comfortabel zitten/liggen. De bijgeleverde stang belemmerde het gezichtsveld van mijn kindje wel behoorlijk, waardoor ik deze liever niet gebruik. De kinderwagen past achterin de auto, mits de kofferbak groot genoeg is. Ik heb zelf een Citroën C2 en een Opel Corsa en in beide auto’s past de kinderwagen maar net achterin. De wielen moeten hiervoor losgekoppeld worden, maar dit kan eenvoudig gedaan worden.
Het zou fijn zijn als de kinderwagen in hoogte verstelbaar is. Mijn man is 1.90m en ikzelf ben 1.60m. Voor mijn man is het een uitstekende hoogte (erg ergonomisch) maar voor mij is hij aan de hoge kant, waardoor ik niet heel gemakkelijk over drempels en stoepranden heen kom. De gordels zouden iets beter verstelbaar mogen zijn. Ik heb systemen gezien met een schuifsysteem, terwijl dit systeem gebruik maakt van clipjes. Ik kan hem niet helemaal perfect laten aansluiten bij mijn kindje, de bandjes over schouders zitten te los. Later bleek dat de bandjes op de schouders strakker gezet kunnen worden, maar dit was niet duidelijk omschreven in de handleiding. Ik vind dat de handleiding in dit opzicht wel duidelijker zou moeten zijn. De handleiding is in het algemeen erg beknopt, maar de informatie die er verder in staat, is wel de meest belangrijke.
De wagen functioneert goed op onverharde wegen en zelfs bergachtig terrein, maar er zitten ook enkele nadelen aan (die we hieronder hebben benoemd). Hierdoor zouden we de wagen niet aan iedereen aanraden.
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.
Je moet ingelogd zijn om een post leuk te vinden.
{{likeButNotLoggedInLikePost.user.username}} is er hartstikke blij mee.
Wil jij ook graag (anoniem) je verhaal delen? Dat kan heel eenvoudig!
